老司机分享调整直线导轨间隙的两种方法

　　直线导轨滑动表面在很多的时候通常会保持一定的间隙，而间隙过小会增大摩擦力，间隙过大又会降低导向精度。那么在日常的直线导轨使用中，用什么方法调整直线导轨的间隙比较好呢?

　　目前，很多企业一般都是采用镶条和压板来调整直线导轨的间隙。从而保证直线导轨之间的精度以及损耗程度的使用，大大的提高了生产的效率。

　　镶条

　　镶条是用来调整矩形直线导轨和燕尾形直线导轨的侧隙，以保证直线导轨面的正常接触，镶条应放在直线导轨受力较小的一侧。常用的有平镶条和楔形镶条两种模式。它是靠调整螺钉移动镶条的位置从而起到改变间隙的作用。在间隙调整好后，再用螺钉将镶条紧固在动直线导轨上。平镶条调整相对比较方便，制造容易，但镶条较薄，而且只在与螺钉接触的几个点上受力，容易变形，刚度较低。常用的楔形镶条。镶条的两个面分别与动直线导轨和静直线导轨均匀接触，以其纵向位移来调整间隙，所以比平镶条刚度高，相反加工就比较困难。楔形镶条的斜度为1：100—1：40，镶条越长斜度应越小，以免两端厚度相差太大。调整方法是用调节螺钉带动镶条作纵向移动来调节间隙。镶条上的沟槽口在刮配好后进行加工处理。这种方法构造及其简单，但螺钉头凸肩和镶条上的沟槽之间的间隙会引起镶条在运动中窜动。调整方法是从两端用螺钉5调节，避免了镶条的窜动，性能较好。还有一种方法是通过螺钉和螺母来调节镶条，镶条上的圆孔在刮配好后加工。这种方法调节方便又能防止镶条的窜动，唯一不足就是纵向尺寸稍为长了点。

　　压板

　　压板用于调整辅助直线导轨面的间隙并且承受着倾覆力矩。结构是利用磨或刮压板面来调整间隙的。压板的面用空刀槽分开。间隙大时磨或刮面，间隙太小时则磨或刮面。这种方式结构简单，应用较多，但调整起来比较麻烦，适用于不常调整、直线导轨耐磨性好或间隙对精度影响不大的场合。还可以用改变压板与接合面间垫片的厚度办法来调整间隙。垫片是由许多薄铜片叠在一起，一侧用锡焊，调整时根据需要进行增减。这种方法比刮或磨压板方便多了，由于需要调整量受垫片厚度的限制，所以降低了结合面的接触刚度。

　　综上所述，直线导轨在使用过程当中稍有不当或者处理不好，都会对导轨的润滑度有所损耗，所以我们需要着重性的进行选择。