卡塔尔航空、IAG和马来西亚航空布局货运合资新战略（三大国际空运企业强强携手）

　　卡塔尔航空(Qatar Airways)、国际航空集团(IAG)和马来西亚航空(Malaysia Airlines)提议成立合资货运公司

　　卡塔尔航空(Qatar Airways)、英国航空(British Airways)的母公司国际航空集团(IAG Group)和马来西亚航空(Malaysia Airlines)周二宣布，计划成立一家合资航空货运企业，以增加它们共同提供的航线和能力。

　　该联盟看起来类似于全日空(All Nippon Airways)、汉莎航空(Lufthansa)和联合航空(United Airlines)之间的长期联盟，但有关新合资企业将如何运作的细节仍然非常有限。全日空于2023年10月暂停了与汉莎航空和美联航的货运合作伙伴关系，以免在寻求日本当局批准收购日本货运航空公司时限制信息共享。

　　除了联运协议之外，很少有其他成功的全货运合作伙伴关系的例子。达美航空公司和拉丁美洲航空货运公司在运营上是一体化的，但这种合作关系是达美航空公司和拉丁美洲航空公司之间更大的合资企业的一个功能，该合资企业也涵盖了客运业务。这两家航空公司也是天合联盟货运联盟的成员。

　　世界上最大的航空货运承运人卡塔尔航空公司(Qatar Airways)、国际航空集团(IAG)和马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)提出的三边货运合作伙伴关系有待监管机构的批准，其中可能包括欧盟、美国和英国。两家运营商表示，他们希望在不久的将来实施合作关系，但没有提供更具体的时间框架来正式确立合作关系。

　　两家航空公司表示，联合产品将提供更强的连通性、更快的运输时间和新的航线机会，为客户提供更多的运输选择。与此同时，各货运部门正共同为客户制定统一的安全和保安标准。

　　双方合作之际，航空货运需求放缓，由于美国对中国进口商品征收高额关税，扰乱了与中国的贸易，货主正在考虑如何将供应链转移到其他国家。

　　马来西亚航空货运部门MASkargo的首席执行官马克·杰森·托马斯(Mark Jason Thomas)在一份新闻稿中表示：“通过利用我们的综合优势和专业知识，我们将提供更优质的服务，扩大全球覆盖范围，并提供尖端的解决方案，以满足全球市场不断变化的需求，确保我们的合作伙伴和客户提高效率和连通性。”

　　卡塔尔航空货运公司运营着一支由28架波音777货机组成的机队，飞往60多个目的地，并管理着全球230架客机上的货物运输。

　　IAG货运是英国航空公司、伊比利亚航空公司、爱尔兰航空公司、伏林航空公司和Level航空公司的伞形货运组织。

　　MASkargo拥有三架空客A330-200货机，并负责客机的腹部容量。

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