瑞典第二大国际海运码头将继续深化现代化计划（国际海运新闻资讯）

　　赫尔辛堡港是瑞典第二大集装箱码头，使用Kaleris的N4码头操作系统(TOS)继续推进其现代化计划。

　　在过去一年半的时间里，港口在生产力、精简运作计划、减少瓶颈和提高整体码头处理效率方面取得了显著进展。

　　赫尔辛堡港每年处理约275,000个标准箱的海运和25,000个标准箱的铁路运输。采用N4的目的是优化现有领域，并投资于创新技术，以提高能力和提高可持续性。

　　“我们一直使用的静态堆场规划解决方案限制了我们的操作效率。它几乎不可能轻易改变院子的布局。随着时间的推移，灵活性的缺乏导致了船厂容量的减少，”赫尔辛堡港首席信息官Sanjin Redzepagic说。“港口也缺乏对其运营数据的全面了解，这是评估如何加快效率和可持续发展目标的重要信息。”

　　Sanjin继续说道：“有了N4，我们可以动态改变场地布局和参数，将现有区域的产能提高30%。”“此外，泊位窗口管理船舶规划功能使我们能够通过数字化泊位计划更有效地处理集装箱。我们使用它将集装箱装卸次数减少了50%，提高了效率并降低了燃料消耗。”

　　由于N4强大的数据分析和报告功能，赫尔辛堡港的每小时总移动量(GMPH)也增加了8%。该港口的团队使用现有的新级别的船舶访问细节来分析运营趋势，并应用这些数据见解进行持续改进。

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