贝雷桥主要受力构件有哪些？

在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，贝雷桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命。贝雷桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。

多排桁架作梁或柱使用时，须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。贝雷桥的设计须选用足够韧性的贝雷片，钢桥构件单元的尺寸和重量大小，应该充分考虑工厂到桥址的运输条件、运输能力和吊装能力。由于钢板厚度可能有轧制负公差，且在长期运营过程中会产生锈蚀现象。

因此对构件应规定钢板和型钢的厚度小，每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成，支撑架用工字钢标准架，整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成；在上、上弦杆内有供与增强弦杆和双层桁架毗连的螺栓孔，在下弦杆内另有供毗连支持架用的四个螺栓孔。

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，并且其跨距与立柱高度可调，使用起来方便很多，运用的范围也较多。螺栓外加套筒和采用加固木材。两种加固方式均对节点承载力有明显提高作用，且加固方式是螺栓外加套筒，装置式公路贝雷桥构件拼装龙门架，加固木材木螺栓连接节点加强方式钢木螺栓连接节点的破坏模式。