影响离心泵汽蚀的主要因素

　　 由于汽蚀的机理非常复杂，影响离心泵汽蚀的因素较多，且各种因素并不是孤立作用的，不同的影响因素之间存在相互作用、相互影响。

　　  流体物理特性方面的影响--流体物理特性对离心泵汽蚀的影响主要包括：所输送流体的纯净度、pH值和电解质浓度、溶解气体量、温度、运动黏度、汽化压力及热力学性质。

　　  过流部件材质特性方面的影响，由于泵的汽蚀损伤主要体现为对过流部件材质的损坏。因此，过流部件的材料性能也将在一定程度上对离心泵的汽蚀产生影响，采用抗汽蚀性能良好的材料制造过流部件是减少离心泵汽蚀影响的有效措施。

　　  离心泵结构设计方面的影响--在离心泵结构设计方面对泵汽蚀特性起主要影响的可以分为泵体设计和叶轮设计两个方面。研究表明影响离心泵汽蚀性能的直接因素是叶轮进口的局部流动均匀性，因此叶轮结构设计比泵体的设计对离心泵汽蚀的影响大，是主要影响因素。

　　  参数的相互影响--到目前为止，对离心泵汽蚀影响因素的研究都只是针对某个参数进行的，对各个参数间的相互影响则很少研究。但结构参数的影响是一个统一的整体，它们是互相制约、互相影响的，今后的研究应该向综合影响因素方向发展。

　　  离心泵的运行工况--离心泵在实际使用过程中，由于操作条件极为复杂，泵入口流量、压力随之不断改变。因此，离心泵的实际工况往往与实验、设计的工况存在较大的偏差。其发生汽蚀的可能远远超出实验的预计。

　　  在研究离心泵的汽蚀性能时，应结合实际情况对影响泵汽蚀的机理与因素进行通盘的考虑。