轴承加热器原来还可以这样用

那我们首先来看看轴承加热器的方法到底有哪些吧，感应加热法，电热板加热法，电炉加热法，油槽加热法等。

这些又是怎么运作的呢，小编在这里就给大家列举说明一个被大家广泛应用而且熟知的感应加热法：

利用感应加热器可快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可较易装于轴上，也容易装入座孔中。

有了轴承加热器，大家就开始愁轴承加热器该怎么用，才能使它寿命长也不伤害到自己的，小编在这里也总结到几句话，接地线要良好，主机未放置轭铁前，严禁按启动按钮开关，否则会损坏仪器或烧毁保险丝。

轴承加热器的温度切勿超过150，否则会引起轴承退火，为了提高加热效率，根据轴承内孔尺寸选择相应的轭铁时，应尽量选横截面积较大的轭铁，必须当主机断电后，方可取轭铁中的加热部件，最最重要的一点是轴承升温时，孔径涨量参照下表。取走工件注意高温,以防烫伤哦。