如何对付液压系统管道的振动和噪声，务必要注意这6点！

　　液压系统在给人们带来诸多方便的同时，液压系统管道的振动和噪声也让人备受困扰，本文将针对这些问题给大家总结了详细的解决方案。

　　一、防止油中混入空气

　　液压系统往往在运转开始的一段时间内噪声较小，一定时间后，噪声增大，若此时观察油箱中的液压油，可发现液压油变成了黄色，这主要是由于油中混入空气，故此变色。

　　二、 防止液压阀产生空穴现象

　　防止液压阀空穴现象的产生，要作到使泵的吸油阻力尽量减小。常用的措施包括：采用直径较大的吸油管，大容量的吸油滤器，同时要避免滤油器堵塞;泵的吸油高度应尽量变小。

　　三、防止管道内紊流和旋流的产生

　　在对液压系统管路进行设计时，管道截面应尽量避免突然扩大或收缩;如采用弯管，其曲率半径应为管道直径五倍以上，这些措施都可有效的防止管路内紊流和旋流的产生。

　　四、采用蓄能器或消声器吸收管道内的压力脉动

　　管道内的压力脉动是系统产生振动和噪声主要原因。在液压回路中设置蓄能器，可以有效地吸收振动，而在发生振动部位附近设置消振器也可有效地减少系统振动。

　　五、避免系统发生共振

　　在液压系统中常会发生振源(如液压泵，液压马达，电机等)引起底板，管道等部位产生共振;或是泵，阀等道等元件的共振而造成较大的噪声。

　　六、隔离振动

　　对于液压系统中的主要振源(泵，电机)常采用加装橡皮垫或弹簧等措施，使之与底板(或油箱)隔离，也可采用将振源装在底板上与整个系统隔离的办法，这些都可收到良好的减振降噪的效果。