液压缸用什么材料经久耐用？

　　液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

　　1，缸筒

　　常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。

　　

 

　　2，活塞杆

　　活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。

　　实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。

　　活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC

　　

 

　　3，缸盖

　　低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。

　　当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖最好选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。

　　如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

　　4，活塞

　　常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、HT350)、钢及铝合金。