在矿山井下和露天作业现场，矿用链条和配套的链条索具是吊装、牵引、支护中最吃劲的部件。说实话，大多数安全事故不是操作问题，而是链条索具早就该换了，没人说、没人管，凑合用着用着就出事了。
干了这么多年设备管理，见过太多因为“再凑合用一下”而翻车的事故。下面把链条索具的报废标准一条条讲清楚，红线划在这儿，碰到就换，别商量。
第一类：肉眼可见的变形
正常的链环是标准椭圆或圆形，受力均匀。一旦出现以下情况，直接判废：
1、链环被拉长、鼓包、扭曲
2、链环之间卡死、转不动
为什么？因为变形说明链条内部的金属纤维已经拉伤了。哪怕只有一个环变形，整条链条的受力点都会偏，重载下一拉就断。别想着只换一个环，整条报废。
第二类：磨损超标
链条磨损最厉害的地方是环与环的接触点，以及和链轮咬合的位置。磨着磨着，链环直径就变细了。
按安全规范：链环直径磨损超过原直径10%，必须报废。
有人觉得“磨一点没事”，但实际上直径磨掉10%，破断拉力下降将近30%。你想想，本来拉5吨的东西，现在只能拉3.5吨了，还敢用吗？
另外，吊钩、卸扣、连接环这些配件也一样。钩口开口度比原来大10%，或者钩身有扭转、危险截面磨薄了，同样是换。
第三类：裂纹和焊缝缺陷
这是最阴险的一种。裂纹一开始肉眼根本看不见，但每次受力都会扩大一点，直到某一次突然断开。
检查时重点看：链环表面、焊缝位置有没有发丝一样的细纹、龟裂、焊瘤脱落、咬边。只要发现一条裂纹，整条链条直接报废。
特别提醒：严禁用电焊补焊链条。焊完看着是好了，但热影响区的强度已经废了，一拉准断。
第四类：严重锈蚀或腐蚀
井下潮湿、粉尘大，有些矿还有腐蚀性气体。链条表面生锈、起麻点、出腐蚀坑，看着只是不好看，实际上有效截面已经变小了。
如果出现大面积锈蚀，或者单个环上有较深的坑，直接报废。另外，被高温烘烤或明火烧过的链条，哪怕表面看不出问题，内部金相组织已经变了，强度和韧性都废了，同样报废。
第五类：配套部件失效
链条索具是一个整体，吊钩、卸扣、连接环、调节螺栓，任何一个坏了，整套都不能用。常见情况：
1、吊钩的防脱卡簧掉了或失效
2、卸扣的销轴变形、磨损超标
3、连接环出现裂纹或变形
4、调节装置锁不死了
很多现场图省钱，只换坏的那个配件，旧的链条继续用。但配件等级、载荷不匹配，照样出事。规范做法是：任何部件达到报废标准，整套停用，或者全部换成同等级合格件。
还有一个容易被忽略的：使用寿命到了
矿用链条和索具是有设计寿命和循环次数限制的。比如天天用的起重链条，累计次数到了额定寿命，即使外观看着挺新，也必须强制报废。因为金属疲劳是看不出来的，但随时可能断。
最后
矿山的活，安全没有讨价还价的余地。链条索具的报废标准不是用来应付检查的，是拿事故换来的红线。
日常检查碰到上面任何一种情况，立即换，别犹豫。一条该报废的链条留在现场，就是埋了一颗雷。
泰达米尔索具，链条和配套索具按矿用标准生产，批次可追溯，等级全匹配。不劝你将就，只建议你按标准办事。有拿不准的报废判定，直接把现场照片发过来，按工况给你出判定意见。
浙公网安备33010502012242号