轴承零件在制造过程中，要经过锻造、碾扩、冲孔、车削、磨削、热处理等多道工序，可能出现各种缺陷。在机加工时的缺陷很可能是各种各样,有锻造折叠裂纹、锻造过烧、淬火裂纹、磨削裂纹、原材料裂纹等。
常见缺陷如下：
1、锻造缺陷
由于切料不齐、毛刺、飞边等原因，容易在表面形成折叠，其特点是折叠较粗大，形状不规则，易出现在零件表面。
1、锻造过烧
锻造加热温度过高，保温时间过长产生过热，严重时晶界氧化甚至熔化。微观观察不仅表面层金属晶界被氧化开裂呈现尖角;而且，金属内部成分偏析较严重的区域，晶界也开始熔化，严重时也会形成尖角状洞穴。
过烧的材料在这种缺陷状态下进行锻造加工，受到重锤的锻打、冲孔及碾扩，缺陷处会在此产生撕裂，形成更大的缺陷。锻造严重过烧的表面形态如桔子皮，上面分布有细小的裂缝和很厚的氧化皮。
2、淬火裂纹
在淬火过程中，当淬火温度过高或冷却速度太快，内应力大于材料的断裂强度时，就会出现淬火裂纹。
基本沿圆周方向分布，尾部尖细。切取裂纹处制成金相试样后观察，可见裂纹很深，基本垂直于外表面，其内未发现材料夹杂等异物分布。沿裂纹处砸制断口后观察，断口为脆性断口，断口面有明显回火色。
3、磨削缺陷
在淬火过程中，当淬火温度过高或冷却速度太快，内应力大于材料的断裂强度时，就会出现淬火裂纹。
宜采用荧光磁粉探伤来提高灵敏度和可靠性。淬火缺陷磁痕一般呈斜线形、圆弧形、树枝状或网状，起始部位较宽，随延伸方向逐渐变细。
4、原材料缺陷
轴承零件在磨削加工中，由于砂轮进给量太大、砂轮轴跳动、切削液供给不充分及砂轮磨粒钝等，均易使零件产生磨削裂纹。另外，热处理时淬火温度过高而造成零件的组织过热、晶粒粗大，残余奥氏体量较多、有网状和粗大颗粒。
