变频调速系统给桥式行车的轻量化设计带来的益处

　　相对于传统的转子回路串接电阻有极调速方式，变频调速控制系统给桥式行车的轻量化设计带来了很大的益处。

　　一、变频调速系统本身的控制箱重量轻且尺寸小，能够让桥式行车冲击载荷和惯性载荷变小，运行平稳，有利于结构重量的减轻。

　　二、采用变频调速控制系统的欧式桥式行车，广泛采用C型轨、扁电缆的组合方式供电，线槽采用网架结构，也可有效的减轻电气系统的重量。采用地面操控或者遥控方式，可不采用司机室操纵，减轻附属结构重量。

　　三、变频调速控制系统重载低速、轻载高速的特性，使得桥式行车起升主钩兼有副钩功能，对中小吨位的桥式行车可取消副钩，有利于减少小车尺寸和重量。

　　四、超基频调速功能可对频繁工作的桥式行车空载运行的速度作一倍的提速运行，提升起重机承载能力达25%以上。对不频繁工作的桥式行车作空载提速在保证其工作效率不变的情况下，可降低其机构的选用功率达30%以上。

　　综上，桥式行车变频调速控制系统具有操作简单、就位准确、调速平稳、机械冲击力小、故障率低、节能效果良好、寿命高等优点，对桥式行车的轻量化设计带来许多益处。行车采用变频调速系统也是行车智能化发展的一大趋势。